Vervolgonderzoek Verkeer
CuraçaoSeptember 2026Pers
Willemstad – De Raad voor de Rechtshandhaving heeft een vervolgonderzoek uitgevoerd naar de opvolging van de aanbevelingen uit het rapport ‘Verkeerscontrole Curaçao’ (2017).
Uit het vervolgonderzoek blijkt dat op verschillende onderdelen belangrijke stappen zijn gezet, maar dat een aantal essentiële aanbevelingen nog niet volledig is uitgevoerd.
Zo constateert de Raad dat de aanbeveling om op middellange termijn het traject tot vaststelling van de wetgeving inzake de Wegenverkeersverordening Curaçao en bijbehorende uitvoeringsbesluiten af te ronden, nog niet is opgevolgd. Als belangrijk knelpunt wordt het tekort aan wetgevingsjuristen genoemd. In het kader van wederhoor heeft de minister aangegeven dat inmiddels stappen zijn gezet om vacatures open te stellen en wetgevingsjuristen aan te trekken en te behouden.
Positief is dat het plan “Verkenning en Programma Verkeersveiligheid” is opgesteld en door de minister is goedgekeurd. Het plan bevat belangrijke maatregelen die aansluiten bij internationale best practices, een brede langetermijnvisie en duidelijke doelstellingen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Het onderzoek laat echter ook zien dat er nog geen structurele, ministerie-overstijgende stuurgroep voor verkeersveiligheid bestaat. Het Ministerie van Justitie heeft ervoor gekozen om per thema ad-hoc stuurgroepen in te stellen in plaats van één overkoepelende stuurgroep. De Raad wijst erop dat een integrale aanpak van verkeersveiligheid blijvende afstemming tussen betrokken partijen vereist.
Over de huidige voortgangsfase van het cameraproject is aan de Raad echter geen nadere informatie verstrekt. Op basis van eigen waarnemingen is de Raad bekend dat het project nog niet is afgerond. De Raad is van oordeel dat het cameraproject zo spoedig mogelijk moet worden voltooid, aangezien dit een belangrijke bijdrage kan leveren aan toezicht en handhaving in het verkeer.
Daarnaast heeft de Raad kennisgenomen van het door het ministerie opgestelde en goedgekeurde plan “Na kaminda: Een plan van aanpak verkeersveiligheidseducatie op Curaçao 2024–2030”. Met dit meerjarige programma wordt ingezet op structurele verkeersveiligheidseducatie voor alle weggebruikers en alle leeftijdsgroepen, met als doel duurzame gedragsverandering te bevorderen.
Wat betreft prestatie-indicatoren heeft de minister aangegeven dat deze nog niet formeel zijn vastgelegd in jaarplannen binnen een integraal veiligheidskader. Wel maken de uitgangspunten op het gebied van infrastructuur, voertuigveiligheid, verkeersdeelname, snelheid en letselreductie volgens de minister onderdeel uit van de dagelijkse operationele praktijk.
De Raad concludeert dat op het gebied van verkeersveiligheid belangrijke beleidsmatige ontwikkelingen zichtbaar zijn, maar benadrukt dat verdere uitvoering, monitoring en
samenwerking noodzakelijk blijven om de verkeersveiligheid op Curaçao duurzaam te verbeteren.
Het volledige rapport is beschikbaar via de website van de Raad voor de Rechtshandhaving: Meer pers →
Uit het vervolgonderzoek blijkt dat op verschillende onderdelen belangrijke stappen zijn gezet, maar dat een aantal essentiële aanbevelingen nog niet volledig is uitgevoerd.
Zo constateert de Raad dat de aanbeveling om op middellange termijn het traject tot vaststelling van de wetgeving inzake de Wegenverkeersverordening Curaçao en bijbehorende uitvoeringsbesluiten af te ronden, nog niet is opgevolgd. Als belangrijk knelpunt wordt het tekort aan wetgevingsjuristen genoemd. In het kader van wederhoor heeft de minister aangegeven dat inmiddels stappen zijn gezet om vacatures open te stellen en wetgevingsjuristen aan te trekken en te behouden.
Positief is dat het plan “Verkenning en Programma Verkeersveiligheid” is opgesteld en door de minister is goedgekeurd. Het plan bevat belangrijke maatregelen die aansluiten bij internationale best practices, een brede langetermijnvisie en duidelijke doelstellingen voor het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Het onderzoek laat echter ook zien dat er nog geen structurele, ministerie-overstijgende stuurgroep voor verkeersveiligheid bestaat. Het Ministerie van Justitie heeft ervoor gekozen om per thema ad-hoc stuurgroepen in te stellen in plaats van één overkoepelende stuurgroep. De Raad wijst erop dat een integrale aanpak van verkeersveiligheid blijvende afstemming tussen betrokken partijen vereist.
Over de huidige voortgangsfase van het cameraproject is aan de Raad echter geen nadere informatie verstrekt. Op basis van eigen waarnemingen is de Raad bekend dat het project nog niet is afgerond. De Raad is van oordeel dat het cameraproject zo spoedig mogelijk moet worden voltooid, aangezien dit een belangrijke bijdrage kan leveren aan toezicht en handhaving in het verkeer.
Daarnaast heeft de Raad kennisgenomen van het door het ministerie opgestelde en goedgekeurde plan “Na kaminda: Een plan van aanpak verkeersveiligheidseducatie op Curaçao 2024–2030”. Met dit meerjarige programma wordt ingezet op structurele verkeersveiligheidseducatie voor alle weggebruikers en alle leeftijdsgroepen, met als doel duurzame gedragsverandering te bevorderen.
Wat betreft prestatie-indicatoren heeft de minister aangegeven dat deze nog niet formeel zijn vastgelegd in jaarplannen binnen een integraal veiligheidskader. Wel maken de uitgangspunten op het gebied van infrastructuur, voertuigveiligheid, verkeersdeelname, snelheid en letselreductie volgens de minister onderdeel uit van de dagelijkse operationele praktijk.
De Raad concludeert dat op het gebied van verkeersveiligheid belangrijke beleidsmatige ontwikkelingen zichtbaar zijn, maar benadrukt dat verdere uitvoering, monitoring en
samenwerking noodzakelijk blijven om de verkeersveiligheid op Curaçao duurzaam te verbeteren.
Het volledige rapport is beschikbaar via de website van de Raad voor de Rechtshandhaving: Meer pers →